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제품 소개Cummins 해병 엔진

잡아당김 배를 위한 열교환기 해병 추진력 엔진 모형 KTA19-M3 600hp

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중국 Nanjing Stone Power CO.,LTD 인증
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잡아당김 배를 위한 열교환기 해병 추진력 엔진 모형 KTA19-M3 600hp

Heat Exchanger Marine Propulsion Engine Model KTA19-M3 600hp For Tug Boat
Heat Exchanger Marine Propulsion Engine Model KTA19-M3 600hp For Tug Boat Heat Exchanger Marine Propulsion Engine Model KTA19-M3 600hp For Tug Boat

큰 이미지 :  잡아당김 배를 위한 열교환기 해병 추진력 엔진 모형 KTA19-M3 600hp 최고의 가격

제품 상세 정보:

원래 장소: 중국
브랜드 이름: Cummins
인증: CCS/EIAPP/IMO
모델 번호: KTA19-M3

결제 및 배송 조건:

최소 주문 수량: 1 단위
가격: Negotiable
포장 세부 사항: 나무 케이스
배달 시간: 45 일에서
상세 제품 설명
Cummins Engine 모형: KTA19-M3 정격 출력: 447kw/600hp@1800 rpm
다기관: 젖은 유형 냉각 장치: 열 exchanger&sea 수도 펌프
이렇게 엔진 아니.: SO40028 신청: 상업적인 배, 어선, 잡아당김 배, 등
하이 라이트:

cummins propulsion engine

,

cummins boat engine

추진력 Cummins 바다 엔진의 바다 엔진 성능 자료는 KTA19-M3를 만듭니다


진지변환: 19 리터 실린더: 선에서 6                      
구멍: 159 mm 치기: 159 mm            

연료 체계: PT 펌프 포부: 터보로 충전된/aftercooled
정격 출력: 447kw/600bhp@1800rpm 유형: 지속 의무
DS: 4964 완전한: 4150

 

일반적인 엔진 자료


엔진 모형 ...........................................................................................................................
등급 유형 ..............................................................................................................................
정격 엔진 힘 ........................................................................................................ kW [마력] 447 [600]
정격 엔진 속도 .............................................................................................................. rpm 1800년
정격 출력 생산 포용력 ............................................................................................ ±% 3
정격 엔진 토크 ...................................................................................................... N·m [lb·ft] 2374 [1751년]
최고봉 엔진 토크 @ 1400 분당 회전수 ...................................................................................... N·m [lb·ft] 2680 [1977년]
브레이크 비열한 효과적인 압력 .......................................................................................... kPa [psi] 1582년 [229]
나타난 비열한 효과적인 압력 ..................................................................................... kPa [psi] 1823년 [264]
최소한도 공회전 속도 조정 ................................................................................................... rpm 650
정상적인 공회전 속도 변이 ........................................................................ .......................... ±rpm 25
높은 공회전 속도 범위 최소한 ..................................................................................................... rpm 1815년
최대 ..................................................................................................... rpm 2016년
최대 허용 엔진 속도 ........................................................................................... rpm N.A.
Crank2 .................................................................. N의 정면에서 최대 토크 수용량·m [lb·ft] 2374 [1751년]
압축 비율 ..................................................................................................................... 13.8:1
피스톤 속도 ........................................................................................................... m/sec [ft/min] 9.5 [1875년]
점화 순서 ................................................................................................................................
(건조한) 무게 - 엔진만 - 평균 ..................................................................................... kg [lb] 2073년 [4570]
(건조한) 열교환기 체계를 가진 무게 - 엔진 - 평균 ................................................... kg [lb] 2251 [4962]
무게 포용력 (건조한) 엔진 ........ ................................................................. 3xStd Dev (±%)만 10.0
소음과 진동
평균 잡음 레벨 - 정상 (한가). ................................................. dBA @ 1m N.A.
(평가하는) ................................................ dBA @ 1m N.A.
평균 잡음 레벨 - 오른쪽 (한가). ................................................. dBA @ 1m N.A.
(평가하는) ................................................ dBA @ 1m N.A.
평균 잡음 레벨 - 왼쪽 (한가). ................................................. dBA @ 1m N.A.
(평가하는) ................................................ dBA @ 1m N.A.
평균 잡음 레벨 - 정면 (한가). ................................................. dBA @ 1m N.A.
(평가하는) ................................................ dBA @ 1m N.A.
연료 System1
Avg. 연료 소모량 - ISO 8178 E3 표준 시험 주기 ................................................ l/hr [gal/hr] 79.8 [21]
정격 속도 ................................................................................ l/hr [gal/hr]로 연료 소모량 111.1 [29]
펌프 ..................................................................................... l/hr [gal/hr]에 대략 연료 유량 329.3 [87]
온도 .................................... ........................ °C [°F] 60.0를 양수하는 최대 허용 연료 공급 [140]
탱크 ............................................................................ l/hr [gal/hr] 대략 연료 유량 반환 218.2에 [58]
탱크 온도 ...................................................................... °C [°F] 대략 연료 반환 51.7에 [125]
연료 .......................................................................... kW [Btu/min] 1.3를 배수하는 최대 열 거절 [74]
연료 이동 펌프 압력 범위 .................................................................................. kPa [psi] N.A.
연료 압력 - 펌프 밖으로/가로장… 기계적인 계기 .................................................................... kPa [psi] 1000년 [145]
INSITE 독서 ......................................................................... kPa [psi] 1103년 [160]
공기 System1
입구 다기관 압력 ............................................................................................... kPa [Hg에서] 169 [50]
입구 기류 .............................................................................................................. l/sec [cfm] 538 [1140년]
주위 ........................................................................................... kW [Btu/min]에 열 거절 23 [1309년]
배기 장치
배기 개스 교류 ............................................................................................................ l/sec [cfm] 1345년 [2,850]
배기 개스 온도 (밖으로 터빈) .................................................................................... °C [°F] 436 [816]
배기 개스 온도 (다기관) ....................................................................................... °C [°F] 577 [1,070]
방출 (ISO 8178 주기 E3에 따라)
NOx (질소의 산화물) ......................................................................................... g/kw·hr [g/hp·hr] 9.08 [6.77]
HC (탄화수소) .................................................................................................. g/kw·hr [g/hp·hr] 0.74 [0.55]
CO (일산화탄소) ............................................................................................. g/kw·hr [g/hp·hr] 2.74 [2.04]
PM (미립자 물질) ........................................................................................... g/kw·hr [g/hp·hr] N.A.
냉각 System1
바닷물 펌프 명세 ....................................................................... MAB 0.08.17-07/16/2001
압력 모자 등급 (열교환기 선택권에) ................................................................... kPa [psi] 103 [15]
저온 Aftercooling (LTA) 없는 엔진
재킷 물 Aftercooled 엔진 (JWAC)
엔진 열교환기 .................................................... .................... l /min [gal/분]에 냉각액 교류 644 [170]
표준 보온장치 운영 범위 (열 것이다 시작) .............................. ................................ °C [°F] 82 [180]
표준 (전부 열어 놓은) 보온장치 운영 범위 ................................. ................................... °C [°F] 95 [202]
엔진 Coolant3 ................................................................................... kW [Btu/min]에 열 거절 341 [19404]

 

 

따르기 선택권을 위한 Cummins 바다 추진력 엔진 모형 더:

Cummins 바다 엔진 모형 이렇게 아니. 정격 속도 (RPM) 정격 출력 (마력) 정격 출력 kw/RPM 신청 배 조사 엔진 윤곽
6BT5.9-M120 SO10479 2,200 120 90/2200 바다 주요 엔진 CCS 광고 펌프; RSV 기계적인 주지사
6BTA5.9-M150 SO10480 2,200 150 110/2200 바다 주요 엔진 CCS 광고 펌프; RSV 기계적인 주지사
NTA855-M SO13754 1,800 182 136/1800 바다 주요 엔진 CCS/EIAPP toSO13458의 광시 좡족 자치구 neihe 시장을 참조하십시오
6CTA8.3-M188 SO21226 2,200 185 138/2200 바다 주요 엔진 CCS 광고 펌프; RSV 기계적인 주지사
NTA855-M SO13753 1,800 185 138/1800 바다 주요 엔진 CCS/EIAPP toSO13273의 광시 좡족 자치구 neihe 시장을 참조하십시오
NT855-M SO13752 1,800 190 140/1800 바다 주요 엔진 CCS/EIAPP toSO13012의 광시 좡족 자치구 neihe 시장을 참조하십시오
NTA855-M SO13755 1,800 190 140/1800 바다 주요 엔진 CCS/EIAPP toSO13496의 광시 좡족 자치구 neihe 시장을 참조하십시오
6CTA8.3-M205 SO20747 2,200 202 151/2200 바다 주요 엔진 CCS 광고 펌프; RSV 기계적인 주지사
6CTA8.3-M220 SO21275 1,800 220 164/1800 바다 주요 엔진 CCS PB 펌프; RSV 기계적인 주지사
NT855-M SO13058 1,800 240 179/1800 바다 주요 엔진 CCS/EIAPP 표준 윤곽
NT855-M SO13011 1,800 270 201/1800 바다 주요 엔진 CCS/EIAPP 표준 윤곽
NT855-M SO13012 1,800 300 224/1800 바다 주요 엔진 CCS/EIAPP 표준 윤곽
6LTAA8.9-M315 SO30251 2,134 310 230/2134 바다 주요 엔진 CCS Bosch 7100 펌프; RSV 기계적인 주지사
N855-M SO13716 1,800 350 261/1800 바다 주요 엔진 CCS/IMO2 표준 윤곽
NTA855-M SO13273 1,800 350 261/1800 바다 주요 엔진 CCS/EIAPP 표준 윤곽
N855-M SO13715 1,800 400 298/1800 바다 주요 엔진 CCS/IMO2 표준 윤곽
N855-M SO13717 2,100 400 298/2100 바다 주요 엔진 CCS/IMO2 표준 윤곽
NTA855-M SO13096 2,100 400 298/2100 바다 주요 엔진 CCS/EIAPP 표준 윤곽/매체 계속 힘
NTA855-M SO13520 2,100 400 298/2100 바다 주요 엔진 CCS/EIAPP 바닷물 펌프 없는 매체 계속 힘,
NTA855-M SO13496 1,800 400 298/1800 바다 주요 엔진 CCS/EIAPP 표준 윤곽
KT19-M SO40021 1,800 425 317/1800 바다 주요 엔진 CCS/EIAPP 표준 윤곽
KT19-M SO40301 1,800 425 317/1800 바다 주요 엔진 CCS/EIAPP 바닷물 펌프 없이
KT19-M SO40447 1,800 425 317/1800 바다 주요 엔진 CCS/EIAPP 성과 configurationSO40301의 정보, 바닷물 펌프 없는, 열교환기
NTA855-M SO13458 1,800 450 336/1800 바다 주요 엔진 CCS/EIAPP 표준 소음기 없는 윤곽에 의하여 과대 적재되는 힘,
KTA19-M SO40465 1,800 470 351/1800 바다 주요 엔진 CCS/EIAPP 바닷물 pump&instrument 상자 없이
KTA19-M SO40001 1,800 470 351/1800 바다 주요 엔진 CCS/EIAPP 표준 윤곽
KTA19-M SO40197 1,800 470 351/1800 바다 주요 엔진 CCS/EIAPP 선체 밖 바닷물 펌프, 열교환기 없이, 냉각
K19-M SO40415 1,800 500 373/1800 바다 주요 엔진 CCS/IMO2 표준 윤곽
K19-M SO40436 1,800 500 373/1800 바다 주요 엔진 CCS/IMO2 열교환기 없이, 바닷물 펌프
KTA19-M SO40467 1,800 500 373/1800 바다 주요 엔진 CCS/EIAPP 성과는 toSO40002의 취소 바닷물 펌프, 이 기초에 열교환기를 참조합니다
KTA19-M3 SO40379 1,800 500 373/1800 바다 주요 엔진 CCS/EIAPP 표준 윤곽/힘
KTA19-M SO40002 1,800 500 373/1800 바다 주요 엔진 CCS/EIAPP 표준 윤곽
KTA19-M SO40303 1,800 500 373/1800 바다 주요 엔진 CCS/EIAPP 바닷물 펌프 없이
KTA19-M SO40470 1,800 500 373/1800 바다 주요 엔진 CCS/EIAPP 계기 상자 없이, toSO40002를 참조하십시오
K19-M SO40416 2,100 550 410/2100 바다 주요 엔진 CCS/IMO2 표준 윤곽
KTA19-M SO40036 2,100 550 410/2100 바다 주요 엔진 CCS/EIAPP 표준 윤곽/매체 계속 힘
K19-M SO40417 1,800 600 447/1800 바다 주요 엔진 CCS/IMO2 표준 윤곽
K19-M SO40437 1,800 600 447/1800 바다 주요 엔진 CCS/IMO2 열교환기 없이, 바닷물 펌프
KTA19-M3 SO40028 1,800 600 447/1800 바다 주요 엔진 CCS/EIAPP 표준 윤곽
KTA19-M3 SO40370 1,800 600 447/1800 바다 주요 엔진 CCS/EIAPP HD4073 유압 펌프 드라이브와 더불어 표준 윤곽,
KTA19-M SO40471 1,800 600 447/1800 바다 주요 엔진 CCS/EIAPP 계기 상자 없이, toSO40028를 참조하십시오
K19-M SO40418 1,800 640 477/1800 바다 주요 엔진 CCS/IMO2 표준 윤곽
K19-M SO40433 1,800 640 477/1800 바다 주요 엔진 CCS/IMO2 열교환기 없이, 바닷물 펌프
KTA19-M3 SO40044 1,800 640 477/1800 바다 주요 엔진 CCS/EIAPP 표준 윤곽 힘
KTA19-M4 SO40077 2,100 700 522/2100 바다 주요 엔진 CCS/EIAPP 표준 윤곽 힘
KT38-M SO60170 1,800 780 582/1800 바다 주요 엔진 CCS/EIAPP 건조한 배기관, 열교환기 없는, 바닷물 펌프
K38-M SO60303 1,800 800 596/1800 바다 주요 엔진 CCS/IMO2 열교환기 없이, 바닷물 펌프
KT38-M SO60008 1,800 800 596/1800 바다 주요 엔진 CCS/EIAPP 소음기 없는 표준 윤곽,
K38-M SO60298 1,600 900 671/1600 바다 주요 엔진 CCS/IMO2 열교환기 없이, 바닷물 펌프
KTA38-M0 SO60135 1,800 900 671/1800 바다 주요 엔진 CCS/EIAPP 표준 윤곽
K38-M SO60305 1,800 1,000 746/1800 바다 주요 엔진 CCS/IMO2 열교환기 없이, 바닷물 펌프
KTA38-M1 SO60155 1,800 1,000 746/1800 바다 주요 엔진 CCS/EIAPP 표준 윤곽
K38-M SO60306 1,800 1,100 821/1800 바다 주요 엔진 CCS/IMO2 열교환기 없이, 바닷물 펌프
K38-M SO60294 1,800 1,200 895/1800 바다 주요 엔진 CCS/IMO2 표준 윤곽
KTA38-M2 SO60180 1,800 1,200 895/1800 바다 주요 엔진 CCS/EIAPP 건조한 배기관
KTA38-M2 SO60328 1,800 1,200 895//1800 바다 주요 엔진 CCS/EIAPP , 바닷물 펌프 없이, 성과 configurationSO60180를 열교환기 참조하십시오
K38-M SO60293 1,900 1,350 1007/1900 바다 주요 엔진 CCS/IMO2 표준 윤곽
K38-M SO60300 1,900 1,350 1007/1900 바다 주요 엔진 CCS/IMO2 열교환기 없이, 바닷물 펌프
K50-M SO60344 1,800 1,600 1193/1800 바다 주요 엔진 CCS/IMO2 바닷물 펌프 없이, 열교환기
K50-M SO60345 1,800 1,600 1193/1800 바다 주요 엔진 CCS/IMO2 표준 윤곽
K50-M SO60348 1,900 1,800 1342/1900 바다 주요 엔진 CCS/IMO2 바닷물 펌프 없이, 열교환기
말:
DCEC Cummins 바다 엔진 공장 표준 공급 범위:
제조: CUMMINS DCEC (6BT, 6CT, 6LT 바다 엔진 가족)
확장 방열기, 열교환기, 바닷물 펌프, 터보 charger&turbo 충전기 굴곡, 잔물결 코드 배기관, 고압 연료 펌프, 겹켜 고압 연료관, 연료 누설 경보, 민물 펌프, 기름 펌프, oil&fuel& 공기 정화 장치, 24V 시작 모터, 위탁 모터의 한 벌을 가진 엔진은 나무로 되는 케이스 포장 없이, 상자, 정비 설명서, 등의 CCS 종류를, 도구로 만듭니다.
Cummins 바다 엔진 표준 윤곽 공급 범위:
제조: CUMMINS CCEC (NT855, K19, K38, K50 바다 엔진 가족)
확장 방열기, 열교환기, 바닷물 펌프, 터보 charger&turbo 충전기 굴곡, 잔물결 코드 배기관, PT 연료 펌프, 민물 펌프, 기름 펌프, oil&fuel&water 여과기, 24V 시작 모터, 위탁 모터, 엔진 제어 패널의 한 벌을 가진 엔진은, 상자, 예비 품목 설명서, 정비 설명서, 등을 도구로 만듭니다. 나무로 되는 케이스, CCS와 EIAPP 설명서를 가진 포장은 선택적입니다.
지불 기간:
30% 예금, 선적의 앞에 70% blance 지불.
배달 시간:
정상적으로 30 작업 일에서, 약간 특별한 모형 리드타임은 개별적으로 확인합니다.

 

Cummins는 광고 방송, 정부 및 레크리에이션 바다 신청의 도전을 위해 특히 디자인된 변하기 쉬운 속도 추진력 해결책의 완전한 선을 제안합니다. 우리의 추진력 선은 전자 B, C, L 및 기계적인 K 및 N 시리즈 포함합니다.

 

N 시리즈 및 K 시리즈는 둘 다 25 년간이상 거친 바다 환경에서 믿을 수 있던 그리고 튼튼했던 증명했습니다. 우리의 NTA855와 KTA19/38/50 추진력 등급의 많은 것은 지금 더 엄격한 IMO 층 II 세계적인 배출 기준을 만나기 위하여 증명됩니다.

 

우리의 회사 제안 DCEC 및 CCEC 경쟁가격에 120-1800 Bhp에서 본래 Cummins 바다 추진력 엔진 출력 범위.

연락처 세부 사항
Nanjing Stone Power CO.,LTD

담당자: Henry Shawn

전화 번호: 86-13761066312

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