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제품 상세 정보:
결제 및 배송 조건:
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Cummins Engine 모형: | KTA50-M2 | 정격 출력: | 1398kw/1900hp@1800 rpm |
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다기관: | 젖은 유형 | 냉각 장치: | 열교환기 & 바닷물 펌프 |
이렇게 엔진 아니.: | SO60467 | 신청: | 화물 배, 상업적인 배, 어선, 잡아당김 배, 등 |
하이 라이트: | cummins 추진력 엔진,바다 전기 추진력 모터 |
전력 등급
평가 지속적인 Duty* * 중간 Duty* 간헐적인 Duty*
정격 RPM | 1600년 | 1800년 | 1800년 | 1900년 | 1950년 | 2050년 |
kW | 1044년 | 1194년 | 1268년 | 1343년 | 1399년 | 1492년 |
(BHP) | (1400년) | (1600년) | (1700년) | (1800년) | (1875년) | (2000년) |
최대 토크 N·m | 6530 | 6683 | 7235 | 7061 | 7334 | 7296 |
(ft-lb) | (4816) | (4929) | (5336) | (5208) | (5409) | (5381) |
RPM | 1300년 | 1400년 | 1400년 | 1500년 | 1500년 | 1500년 |
*Ratings는 고분고분한 IMO 방출입니다.
S TANDARD F EATURES
조용하고 연료효율이 좋은 가동을 위한 4개 주기 디자인. 임명과 서비스의 용이함을 위해 저프로파일.
장수 동안 대신할 수 있는 젖은 실린더 강선은 낮게 비용을 재건합니다. 최대 내구성을 위한 화랑에 의하여 냉각되는 피스톤.
냉각된 용골 또는 엔진은 감소된 임명 비용 및 복합성을 위한 열교환기를 거치했습니다. Fleetguard® 물 처리 여과기회전급강하에.
윤활 체계
바다 급료 기름 팬 (151 L [40 gal]) 또는 유효한 고용량 (246 L [65 gal]). 단순화된 서비스를 위한 필터 카트리지회전급강하에 Fleetguard.
유효한 12 볼트를 가진 24 볼트 표준 전기 장치. 안전 작동을 위한 낮은 기름 및 만조 tempera ture를 위한 표준 경보/스위치. 바다 급료 배선 마구.
수락의 증명서는 미국 EPA 및 Lloyd의 선박의 기록기에서 가능합니다.
V AILABLE A CCESSORIES
바다 사용을 위해 낙관되는 Holset 쌍둥이 터보 충전기. 바다
포함되는 공기 흡입구 금지를 가진 급료 공기 정화 장치. 감소된 연료 소모량 및 개량된 방출을 위해 보호하는 물을 가진 건조한 배출 다기관.
신뢰할 수 있는 Cummins PT® 연료 체계는 기계적으로 또는 강화한 엔진 연료를 공급하기를 위한 CENTRY® 전자공학으로 운영할 수 있습니다. 단계 타이밍 제어 (STC)는 짐의 밑에 매끄러운 엔진 가속도를 허용합니다. Fleetguard 여과기 또는 선택적인 이중 Fleetguard 연료 여과기회전급강하에.
모는 유효한 보기 구동 벨트 또는 장치
Centinel 기름 관리 체계는 기름과 여과기 처리 비용을 삭감합니다
제거기 체계는 모든 윤활유 기름 카트리지를 대체합니다
Prelub ® 시동기는 건조한 시작에서 손상에 대하여 엔진을 보호하고 엔진 생활을 연장합니다
길이 | 폭 | 고도 | 무게 | |||||
mm | 에서 | mm | 에서 | mm | 에서 | kg | lb | |
냉각되는 용골 | 2603.4 | 102.5 | 1488.6 | 58.61 | 1930.6 | 76.01 | 4858 | 10700 |
열교환기 | 2618 | 103.07 | 1466.2 | 57.73 | 1930.6 | 76.01 | 5178 | 11405 |
성과 D ATA
평가 | 지속 의무 1400년 bhp* | 지속 의무 1600년 bhp* | 1700년 bhp* | |||||||||
rpm | 1600년 | 1400년 | 1200년 | 1000년 | 1800년 | 1600년 | 1400년 | 1200년 | 1800년 | 1600년 | 1400년 | 1200년 |
kW | 1044년 | 700 | 441 | 255 | 1194년 | 839 | 562 | 354 | 1268년 | 923 | 644 | 424 |
g/kW hr | 204 | 210 | 211 | 212 | 207 | 205 | 210 | 217 | 203 | 201 | 196 | 191 |
L/hr | 253.9 | 175.2 | 111 | 64.5 | 295.2 | 205.3 | 140.4 | 91.6 | 307.5 | 221.5 | 150.2 | 96.6 |
bhp | 1400년 | 938 | 591 | 342 | 1600년 | 1124년 | 753 | 474 | 1700년 | 1237년 | 863 | 569 |
lb/hp hr | .336 | .346 | .347 | .348 | .341 | .338 | .345 | .357 | .334 | .331 | .322 | .314 |
gal/hr | 67.1 | 46.3 | 29.3 | 17.0 | 78 | 54.2 | 37.1 | 24.2 | 81.2 | 58.5 | 39.7 | 25.5 |
평가 | 1800년 bhp* | 중간 의무 1875년 bhp* | 간헐적인 의무 2000년 bhp* | |||||||||
rpm | 1900년 | 1700년 | 1500년 | 1300년 | 1950년 | 1700년 | 1500년 | 1300년 | 2050년 | 1800년 | 1500년 | 1200년 |
kW | 1343년 | 994 | 709 | 482 | 1399년 | 966 | 689 | 468 | 1492년 | 1050년 | 642 | 351 |
g/kW hr | 199 | 200 | 195 | 190 | 209 | 199 | 195 | 193 | 206 | 231 | 232 | 232 |
L/hr | 318.1 | 236.6 | 165.1 | 108.9 | 348 | 229 | 160.1 | 107.5 | 367.1 | 289.2 | 177.3 | 97.2 |
bhp | 1800년 | 1333년 | 951 | 646 | 1875년 | 1295년 | 923 | 627 | 2000년 | 1408년 | 860 | 471 |
lb/hp hr | .327 | .328 | .321 | .312 | .343 | .327 | .321 | .317 | .340 | .380 | .381 | .382 |
gal/hr | 84 | 62.5 | 43.6 | 28.8 | 91.9 | 60.5 | 42.3 | 28.4 | 97.0 | 76.4 | 46.8 | 25.7 |
*Ratings는 고분고분한 IMO 방출입니다.
자료의 위 3.0 고정피치프로펠러 곡선에 따라서 성과를 대표합니다. 연료 소모량에는 + 5%의 포용력이 있고 16 °C에 35의 ° API 중력의 연료에 근거를 둡니다 (42, 780 KJ/KG (18,390 BTU/lb 있는)의 LHV가 60 °F) 29에 사용될 때 °C (85 °F)와 LTA를 가진 838.9 g/liter (7.001 lb/U.S. gal를) 무게를 달기. 관찰된 전원 출력은 정격 출력의 ± 3% 안에 증명됩니다. Cummins는 지금까지 항상 제품 개선에 있는 개척자이었습니다. 따라서 명세는 예고 없이 변화할지도 모릅니다. Cummins 당신의 국부적으로 전문가를 자세한 내용은 상담하십시오.
등급 정의
등급은 100kPa (Hg에서 29.612)의 ISO 8665 상태에와 25 °C 근거를 둡니다 (77 °F)와 30% 상대 습도. 프로펠러 축 힘은 전형적인 장치 손실 후에 유효한 순수한 힘을 대표하고 정격 출력의 97%입니다. IMCI 절차에 따라 평가되는 힘.
지속 의무
전력에 부단한 서비스를 요구하는 신청에 있는 연속 사용을 위해 예정하는. 이 등급은 ISO 3046 기준 전력 등급입니다.
전력이 매 10 영업 시간에서 8 시간으로 어디 제한되는지 변하기 쉬운 짐 신청에 있는 연속 사용을 위해 예정하는. 더구나, 감소된 힘 가동은 최대에 의하여 평가된 rpm의 200 분당 회전수 그 이하 이어야 합니다. 이 등급은 ISO 3046 연료 정지 전력 등급이고 년 당 5,000시간 미만 작동하는 신청을 위해 입니다.
Cummins 해병, Cummins Inc.의 사단.
중간 지속 의무
전력이 매 12 영업 시간에서 6 시간으로 어디 제한되는지 변하기 쉬운 짐 신청에 있는 연속 사용을 위해 예정하는. 더구나, 감소된 힘 가동은 최대에 의하여 평가된 rpm의 200 분당 회전수 그 이하 이어야 합니다. 이 등급은 ISO 3046 연료 정지입니다
Cummins 바다 추진력 엔진은 더 만들어 따르기 것과 같이 선택권을 위해:
Cummins 바다 엔진 모형 | 이렇게 아니. | 정격 속도 (RPM) | 정격 출력 (마력) | 정격 출력 kw/RPM | 신청 | 배 조사 | 엔진 윤곽 |
6BT5.9-M120 | SO10479 | 2,200 | 120 | 90/2200 | 바다 주요 엔진 | CCS | 광고 펌프; RSV 기계적인 주지사 |
6BTA5.9-M150 | SO10480 | 2,200 | 150 | 110/2200 | 바다 주요 엔진 | CCS | 광고 펌프; RSV 기계적인 주지사 |
NTA855-M | SO13754 | 1,800 | 182 | 136/1800 | 바다 주요 엔진 | CCS/EIAPP | toSO13458의 광시 좡족 자치구 neihe 시장을 참조하십시오 |
6CTA8.3-M188 | SO21226 | 2,200 | 185 | 138/2200 | 바다 주요 엔진 | CCS | 광고 펌프; RSV 기계적인 주지사 |
NTA855-M | SO13753 | 1,800 | 185 | 138/1800 | 바다 주요 엔진 | CCS/EIAPP | toSO13273의 광시 좡족 자치구 neihe 시장을 참조하십시오 |
NT855-M | SO13752 | 1,800 | 190 | 140/1800 | 바다 주요 엔진 | CCS/EIAPP | toSO13012의 광시 좡족 자치구 neihe 시장을 참조하십시오 |
NTA855-M | SO13755 | 1,800 | 190 | 140/1800 | 바다 주요 엔진 | CCS/EIAPP | toSO13496의 광시 좡족 자치구 neihe 시장을 참조하십시오 |
6CTA8.3-M205 | SO20747 | 2,200 | 202 | 151/2200 | 바다 주요 엔진 | CCS | 광고 펌프; RSV 기계적인 주지사 |
6CTA8.3-M220 | SO21275 | 1,800 | 220 | 164/1800 | 바다 주요 엔진 | CCS | PB 펌프; RSV 기계적인 주지사 |
NT855-M | SO13058 | 1,800 | 240 | 179/1800 | 바다 주요 엔진 | CCS/EIAPP | 표준 윤곽 |
NT855-M | SO13011 | 1,800 | 270 | 201/1800 | 바다 주요 엔진 | CCS/EIAPP | 표준 윤곽 |
NT855-M | SO13012 | 1,800 | 300 | 224/1800 | 바다 주요 엔진 | CCS/EIAPP | 표준 윤곽 |
6LTAA8.9-M315 | SO30251 | 2,134 | 310 | 230/2134 | 바다 주요 엔진 | CCS | Bosch 7100 펌프; RSV 기계적인 주지사 |
N855-M | SO13716 | 1,800 | 350 | 261/1800 | 바다 주요 엔진 | CCS/IMO2 | 표준 윤곽 |
NTA855-M | SO13273 | 1,800 | 350 | 261/1800 | 바다 주요 엔진 | CCS/EIAPP | 표준 윤곽 |
N855-M | SO13715 | 1,800 | 400 | 298/1800 | 바다 주요 엔진 | CCS/IMO2 | 표준 윤곽 |
N855-M | SO13717 | 2,100 | 400 | 298/2100 | 바다 주요 엔진 | CCS/IMO2 | 표준 윤곽 |
NTA855-M | SO13096 | 2,100 | 400 | 298/2100 | 바다 주요 엔진 | CCS/EIAPP | 표준 윤곽/매체 계속 힘 |
NTA855-M | SO13520 | 2,100 | 400 | 298/2100 | 바다 주요 엔진 | CCS/EIAPP | 바닷물 펌프 없는 매체 계속 힘, |
NTA855-M | SO13496 | 1,800 | 400 | 298/1800 | 바다 주요 엔진 | CCS/EIAPP | 표준 윤곽 |
KT19-M | SO40021 | 1,800 | 425 | 317/1800 | 바다 주요 엔진 | CCS/EIAPP | 표준 윤곽 |
KT19-M | SO40301 | 1,800 | 425 | 317/1800 | 바다 주요 엔진 | CCS/EIAPP | 바닷물 펌프 없이 |
KT19-M | SO40447 | 1,800 | 425 | 317/1800 | 바다 주요 엔진 | CCS/EIAPP | 성과 configurationSO40301의 정보, 바닷물 펌프 없는, 열교환기 |
NTA855-M | SO13458 | 1,800 | 450 | 336/1800 | 바다 주요 엔진 | CCS/EIAPP | 표준 소음기 없는 윤곽에 의하여 과대 적재되는 힘, |
KTA19-M | SO40465 | 1,800 | 470 | 351/1800 | 바다 주요 엔진 | CCS/EIAPP | 바닷물 pump&instrument 상자 없이 |
KTA19-M | SO40001 | 1,800 | 470 | 351/1800 | 바다 주요 엔진 | CCS/EIAPP | 표준 윤곽 |
KTA19-M | SO40197 | 1,800 | 470 | 351/1800 | 바다 주요 엔진 | CCS/EIAPP | 선체 밖 바닷물 펌프, 열교환기 없이, 냉각 |
K19-M | SO40415 | 1,800 | 500 | 373/1800 | 바다 주요 엔진 | CCS/IMO2 | 표준 윤곽 |
K19-M | SO40436 | 1,800 | 500 | 373/1800 | 바다 주요 엔진 | CCS/IMO2 | 열교환기 없이, 바닷물 펌프 |
KTA19-M | SO40467 | 1,800 | 500 | 373/1800 | 바다 주요 엔진 | CCS/EIAPP | 성과는 toSO40002의 취소 바닷물 펌프, 이 기초에 열교환기를 참조합니다 |
KTA19-M3 | SO40379 | 1,800 | 500 | 373/1800 | 바다 주요 엔진 | CCS/EIAPP | 표준 윤곽/힘 |
KTA19-M | SO40002 | 1,800 | 500 | 373/1800 | 바다 주요 엔진 | CCS/EIAPP | 표준 윤곽 |
KTA19-M | SO40303 | 1,800 | 500 | 373/1800 | 바다 주요 엔진 | CCS/EIAPP | 바닷물 펌프 없이 |
KTA19-M | SO40470 | 1,800 | 500 | 373/1800 | 바다 주요 엔진 | CCS/EIAPP | 계기 상자 없이, toSO40002를 참조하십시오 |
K19-M | SO40416 | 2,100 | 550 | 410/2100 | 바다 주요 엔진 | CCS/IMO2 | 표준 윤곽 |
KTA19-M | SO40036 | 2,100 | 550 | 410/2100 | 바다 주요 엔진 | CCS/EIAPP | 표준 윤곽/매체 계속 힘 |
K19-M | SO40417 | 1,800 | 600 | 447/1800 | 바다 주요 엔진 | CCS/IMO2 | 표준 윤곽 |
K19-M | SO40437 | 1,800 | 600 | 447/1800 | 바다 주요 엔진 | CCS/IMO2 | 열교환기 없이, 바닷물 펌프 |
KTA19-M3 | SO40028 | 1,800 | 600 | 447/1800 | 바다 주요 엔진 | CCS/EIAPP | 표준 윤곽 |
KTA19-M3 | SO40370 | 1,800 | 600 | 447/1800 | 바다 주요 엔진 | CCS/EIAPP | HD4073 유압 펌프 드라이브와 더불어 표준 윤곽, |
KTA19-M | SO40471 | 1,800 | 600 | 447/1800 | 바다 주요 엔진 | CCS/EIAPP | 계기 상자 없이, toSO40028를 참조하십시오 |
K19-M | SO40418 | 1,800 | 640 | 477/1800 | 바다 주요 엔진 | CCS/IMO2 | 표준 윤곽 |
K19-M | SO40433 | 1,800 | 640 | 477/1800 | 바다 주요 엔진 | CCS/IMO2 | 열교환기 없이, 바닷물 펌프 |
KTA19-M3 | SO40044 | 1,800 | 640 | 477/1800 | 바다 주요 엔진 | CCS/EIAPP | 표준 윤곽 힘 |
KTA19-M4 | SO40077 | 2,100 | 700 | 522/2100 | 바다 주요 엔진 | CCS/EIAPP | 표준 윤곽 힘 |
KT38-M | SO60170 | 1,800 | 780 | 582/1800 | 바다 주요 엔진 | CCS/EIAPP | 건조한 배기관, 열교환기 없는, 바닷물 펌프 |
K38-M | SO60303 | 1,800 | 800 | 596/1800 | 바다 주요 엔진 | CCS/IMO2 | 열교환기 없이, 바닷물 펌프 |
KT38-M | SO60008 | 1,800 | 800 | 596/1800 | 바다 주요 엔진 | CCS/EIAPP | 소음기 없는 표준 윤곽, |
K38-M | SO60298 | 1,600 | 900 | 671/1600 | 바다 주요 엔진 | CCS/IMO2 | 열교환기 없이, 바닷물 펌프 |
KTA38-M0 | SO60135 | 1,800 | 900 | 671/1800 | 바다 주요 엔진 | CCS/EIAPP | 표준 윤곽 |
K38-M | SO60305 | 1,800 | 1,000 | 746/1800 | 바다 주요 엔진 | CCS/IMO2 | 열교환기 없이, 바닷물 펌프 |
KTA38-M1 | SO60155 | 1,800 | 1,000 | 746/1800 | 바다 주요 엔진 | CCS/EIAPP | 표준 윤곽 |
K38-M | SO60306 | 1,800 | 1,100 | 821/1800 | 바다 주요 엔진 | CCS/IMO2 | 열교환기 없이, 바닷물 펌프 |
K38-M | SO60294 | 1,800 | 1,200 | 895/1800 | 바다 주요 엔진 | CCS/IMO2 | 표준 윤곽 |
KTA38-M2 | SO60180 | 1,800 | 1,200 | 895/1800 | 바다 주요 엔진 | CCS/EIAPP | 건조한 배기관 |
KTA38-M2 | SO60328 | 1,800 | 1,200 | 895//1800 | 바다 주요 엔진 | CCS/EIAPP | , 바닷물 펌프 없이, 성과 configurationSO60180를 열교환기 참조하십시오 |
K38-M | SO60293 | 1,900 | 1,350 | 1007/1900 | 바다 주요 엔진 | CCS/IMO2 | 표준 윤곽 |
K38-M | SO60300 | 1,900 | 1,350 | 1007/1900 | 바다 주요 엔진 | CCS/IMO2 | 열교환기 없이, 바닷물 펌프 |
K50-M | SO60344 | 1,800 | 1,600 | 1193/1800 | 바다 주요 엔진 | CCS/IMO2 | 바닷물 펌프 없이, 열교환기 |
K50-M | SO60345 | 1,800 | 1,600 | 1193/1800 | 바다 주요 엔진 | CCS/IMO2 | 표준 윤곽 |
K50-M | SO60348 | 1,900 | 1,800 | 1342/1900 | 바다 주요 엔진 | CCS/IMO2 | 바닷물 펌프 없이, 열교환기 |
말: | |||||||
DCEC Cummins 바다 엔진 공장 표준 공급 범위: 제조: CUMMINS DCEC (6BT, 6CT, 6LT 바다 엔진 가족) 확장 방열기, 열교환기, 바닷물 펌프, 터보 charger&turbo 충전기 굴곡, 잔물결 코드 배기관, 고압 연료 펌프, 겹켜 고압 연료관, 연료 누설 경보, 민물 펌프, 기름 펌프, oil&fuel& 공기 정화 장치, 24V 시작 모터, 위탁 모터의 한 벌을 가진 엔진은 나무로 되는 케이스 포장 없이, 상자, 정비 설명서, 등의 CCS 종류를, 도구로 만듭니다. |
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Cummins 바다 엔진 표준 윤곽 공급 범위: 제조: CUMMINS CCEC (NT855, K19, K38, K50 바다 엔진 가족) 확장 방열기, 열교환기, 바닷물 펌프, 터보 charger&turbo 충전기 굴곡, 잔물결 코드 배기관, PT 연료 펌프, 민물 펌프, 기름 펌프, oil&fuel&water 여과기, 24V 시작 모터, 위탁 모터, 엔진 제어 패널의 한 벌을 가진 엔진은, 상자, 예비 품목 설명서, 정비 설명서, 등을 도구로 만듭니다. 나무로 되는 케이스, CCS와 EIAPP 설명서를 가진 포장은 선택적입니다. |
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지불 기간: | |||||||
30% 예금, 선적의 앞에 70% blance 지불. | |||||||
배달 시간: | |||||||
정상적으로 30 작업 일에서, 약간 특별한 모형 리드타임은 개별적으로 확인합니다. |
Cummins는 광고 방송, 정부 및 레크리에이션 바다 신청의 도전을 위해 특히 디자인된 변하기 쉬운 속도 추진력 해결책의 완전한 선을 제안합니다. 우리의 추진력 선은 전자 B, C, L 및 기계적인 K 및 N 시리즈 포함합니다.
N 시리즈 및 K 시리즈는 둘 다 25 년간이상 거친 바다 환경에서 믿을 수 있던 그리고 튼튼했던 증명했습니다. 우리의 NTA855와 KTA19/38/50 추진력 등급의 많은 것은 지금 더 엄격한 IMO 층 II 세계적인 배출 기준을 만나기 위하여 증명됩니다.
우리의 회사 제안 DCEC 및 CCEC 경쟁가격에 120-1800 Bhp에서 본래 Cummins 바다 추진력 엔진 출력 범위.
담당자: Henry Shawn
전화 번호: 86-13761066312