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제품 상세 정보:
결제 및 배송 조건:
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Cummins Engine 모형: | 6CTA8.3-M220 | 정격 전력: | 225hp @ 1800 분당 회전 수 |
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냉각 시스템: | 열교환기 & 바닷물 펌프 | 이렇게 엔진 아니.: | SO21275 |
애플리케이션: | 상업적인 배, 어선, 잡아당김 배, 등 | certification: | CCS/EIAPP/IMO |
강조하다: | 6CTA8.3-M220,1800Rpm 쿠민스 선박용 기관,225Hp 쿠민스 선박용 기관 |
동풍 카민즈 엔진 주식회사.
수행원으로서의 선택의 많은 쿠민스 선박 추진 엔진 모델들 :
쿠민스 선박용 기관 모델 | 그래서 아니오. | 정격 속도 (RPM) | 정격 전력 (Hp) | 정격 전력 kw / RPM | 애플리케이션 | 선박 검사 | 엔진 구성 |
6BT5.9-M120 | SO10479 | 2,200 | 120 | 90/2200 | 해양 주 엔진 | CCS | AD 펌프 ; RSV 메커니컬 거버너 |
6BTA5.9-M150 | SO10480 | 2,200 | 150 | 110/2200 | 해양 주 엔진 | CCS | AD 펌프 ; RSV 메커니컬 거버너 |
NTA855-M | SO13754 | 1,800 | 182 | 136/1800 | 해양 주 엔진 | CCS / EIAPP | 광시성 나이헤 시장, toSO13458 라고 말합니다 |
6CTA8.3-M188 | SO21226 | 2,200 | 185 | 138/2200 | 해양 주 엔진 | CCS | AD 펌프 ; RSV 메커니컬 거버너 |
NTA855-M | SO13753 | 1,800 | 185 | 138/1800 | 해양 주 엔진 | CCS / EIAPP | 광시성 나이헤 시장, toSO13273 라고 말합니다 |
NT855 M | SO13752 | 1,800 | 190 | 140/1800 | 해양 주 엔진 | CCS / EIAPP | 광시성 나이헤 시장, toSO13012 라고 말합니다 |
NTA855-M | SO13755 | 1,800 | 190 | 140/1800 | 해양 주 엔진 | CCS / EIAPP | 광시성 나이헤 시장, toSO13496 라고 말합니다 |
6CTA8.3-M205 | SO20747 | 2,200 | 205 | 151/2200 | 해양 주 엔진 | CCS | AD 펌프 ; RSV 메커니컬 거버너 |
6CTA8.3-M220 | SO21275 | 1,800 | 220 | 164/1800 | 해양 주 엔진 | CCS | PB 펌프 ; RSV 메커니컬 거버너 |
NT855 M | SO13058 | 1,800 | 240 | 179/1800 | 해양 주 엔진 | CCS / EIAPP | 표준 구성 |
NT855 M | SO13011 | 1,800 | 270 | 201/1800 | 해양 주 엔진 | CCS / EIAPP | 표준 구성 |
NT855 M | SO13012 | 1,800 | 300 | 224/1800 | 해양 주 엔진 | CCS / EIAPP | 표준 구성 |
6LTAA8.9-M315 | SO30251 | 2,134 | 310 | 230/2134 | 해양 주 엔진 | CCS | 보쉬 7100 펌프 ; RSV 메커니컬 거버너 |
N855 M | SO13716 | 1,800 | 350 | 261/1800 | 해양 주 엔진 | CCS/IMO2 | 표준 구성 |
NTA855-M | SO13273 | 1,800 | 350 | 261/1800 | 해양 주 엔진 | CCS / EIAPP | 표준 구성 |
N855 M | SO13715 | 1,800 | 400 | 298/1800 | 해양 주 엔진 | CCS/IMO2 | 표준 구성 |
N855 M | SO13717 | 2,100 | 400 | 298/2100 | 해양 주 엔진 | CCS/IMO2 | 표준 구성 |
NTA855-M | SO13096 | 2,100 | 400 | 298/2100 | 해양 주 엔진 | CCS / EIAPP | 표준 구성 / 매체는 전원을 계속했습니다 |
NTA855-M | SO13520 | 2,100 | 400 | 298/2100 | 해양 주 엔진 | CCS / EIAPP | 매체는 해수펌프 없이, 전력을 계속했습니다 |
NTA855-M | SO13496 | 1,800 | 400 | 298/1800 | 해양 주 엔진 | CCS / EIAPP | 표준 구성 |
KT19-M | SO40021 | 1,800 | 425 | 317/1800 | 해양 주 엔진 | CCS / EIAPP | 표준 구성 |
KT19-M | SO40301 | 1,800 | 425 | 317/1800 | 해양 주 엔진 | CCS / EIAPP | 해수펌프 없이 |
KT19-M | SO40447 | 1,800 | 425 | 317/1800 | 해양 주 엔진 | CCS / EIAPP | 해수펌프, 열교환기 없이, 성능 configurationSO40301의 정보 |
NTA855-M | SO13458 | 1,800 | 450 | 336/1800 | 해양 주 엔진 | CCS / EIAPP | 표준 configuration/는 사일런서 없이, 전원을 과적했습니다 |
KTA19-M | SO40465 | 1,800 | 470 | 351/1800 | 해양 주 엔진 | CCS / EIAPP | 바닷물 pump&instrument 박스 없이 |
KTA19-M | SO40001 | 1,800 | 470 | 351/1800 | 해양 주 엔진 | CCS / EIAPP | 표준 구성 |
KTA19-M | SO40197 | 1,800 | 470 | 351/1800 | 해양 주 엔진 | CCS / EIAPP | 열교환기, 해수펌프 없이, 배밖 냉방 |
K19-M | SO40415 | 1,800 | 500 | 373/1800 | 해양 주 엔진 | CCS/IMO2 | 표준 구성 |
K19-M | SO40436 | 1,800 | 500 | 373/1800 | 해양 주 엔진 | CCS/IMO2 | 열교환기, 해수펌프 없이 |
KTA19-M | SO40467 | 1,800 | 500 | 373/1800 | 해양 주 엔진 | CCS / EIAPP | 성능은 toSO40002, 폐지 해수펌프, 이 원칙 위의 열교환기 라고 말합니다 |
KTA19-M3 | SO40379 | 1,800 | 500 | 373/1800 | 해양 주 엔진 | CCS / EIAPP | 표준 구성 / 과중한 업무 전원 |
KTA19-M | SO40002 | 1,800 | 500 | 373/1800 | 해양 주 엔진 | CCS / EIAPP | 표준 구성 |
KTA19-M | SO40303 | 1,800 | 500 | 373/1800 | 해양 주 엔진 | CCS / EIAPP | 해수펌프 없이 |
KTA19-M | SO40470 | 1,800 | 500 | 373/1800 | 해양 주 엔진 | CCS / EIAPP | 기구 박스 없이 toSO40002 라고 말하세요 |
K19-M | SO40416 | 2,100 | 550 | 410/2100 | 해양 주 엔진 | CCS/IMO2 | 표준 구성 |
KTA19-M | SO40036 | 2,100 | 550 | 410/2100 | 해양 주 엔진 | CCS / EIAPP | 표준 구성 / 매체는 전원을 계속했습니다 |
K19-M | SO40417 | 1,800 | 600 | 447/1800 | 해양 주 엔진 | CCS/IMO2 | 표준 구성 |
K19-M | SO40437 | 1,800 | 600 | 447/1800 | 해양 주 엔진 | CCS/IMO2 | 열교환기, 해수펌프 없이 |
KTA19-M3 | SO40028 | 1,800 | 600 | 447/1800 | 해양 주 엔진 | CCS / EIAPP | 표준 구성 |
KTA19-M3 | SO40370 | 1,800 | 600 | 447/1800 | 해양 주 엔진 | CCS / EIAPP | HD4073 수력 펌프 구동으로, 표준 구성 |
KTA19-M | SO40471 | 1,800 | 600 | 447/1800 | 해양 주 엔진 | CCS / EIAPP | 기구 박스 없이 toSO40028 라고 말하세요 |
K19-M | SO40418 | 1,800 | 640 | 477/1800 | 해양 주 엔진 | CCS/IMO2 | 표준 구성 |
K19-M | SO40433 | 1,800 | 640 | 477/1800 | 해양 주 엔진 | CCS/IMO2 | 열교환기, 해수펌프 없이 |
KTA19-M3 | SO40044 | 1,800 | 640 | 477/1800 | 해양 주 엔진 | CCS / EIAPP | 표준 configuration/ 과중한 업무 전원 |
KTA19-M4 | SO40077 | 2,100 | 700 | 522/2100 | 해양 주 엔진 | CCS / EIAPP | 표준 configuration/ 과중한 업무 전원 |
KT38-M | SO60170 | 1,800 | 780 | 582/1800 | 해양 주 엔진 | CCS / EIAPP | 해수펌프, 열교환기 없이, 배기관을 말립니다 |
K38-M | SO60303 | 1,800 | 800 | 596/1800 | 해양 주 엔진 | CCS/IMO2 | 열교환기, 해수펌프 없이 |
KT38-M | SO60008 | 1,800 | 800 | 596/1800 | 해양 주 엔진 | CCS / EIAPP | 사일런서 없이, 표준 구성 |
K38-M | SO60298 | 1,600 | 900 | 671/1600 | 해양 주 엔진 | CCS/IMO2 | 열교환기, 해수펌프 없이 |
KTA38-M0 | SO60135 | 1,800 | 900 | 671/1800 | 해양 주 엔진 | CCS / EIAPP | 표준 구성 |
K38-M | SO60305 | 1,800 | 1,000 | 746/1800 | 해양 주 엔진 | CCS/IMO2 | 열교환기, 해수펌프 없이 |
KTA38-M1 | SO60155 | 1,800 | 1,000 | 746/1800 | 해양 주 엔진 | CCS / EIAPP | 표준 구성 |
K38-M | SO60306 | 1,800 | 1,100 | 821/1800 | 해양 주 엔진 | CCS/IMO2 | 열교환기, 해수펌프 없이 |
K38-M | SO60294 | 1,800 | 1,200 | 895/1800 | 해양 주 엔진 | CCS/IMO2 | 표준 구성 |
KTA38-M2 | SO60180 | 1,800 | 1,200 | 895/1800 | 해양 주 엔진 | CCS / EIAPP | 배기관을 말리세요 |
KTA38-M2 | SO60328 | 1,800 | 1,200 | 895//1800 | 해양 주 엔진 | CCS / EIAPP | 열교환기, 해수펌프 없이, 성능 configurationSO60180을 언급합니다 |
K38-M | SO60293 | 1,900 | 1,350 | 1007/1900 | 해양 주 엔진 | CCS/IMO2 | 표준 구성 |
K38-M | SO60300 | 1,900 | 1,350 | 1007/1900 | 해양 주 엔진 | CCS/IMO2 | 열교환기, 해수펌프 없이 |
K50-M | SO60344 | 1,800 | 1,600 | 1193/1800 | 해양 주 엔진 | CCS/IMO2 | 해수펌프, 열교환기 없이 |
K50-M | SO60345 | 1,800 | 1,600 | 1193/1800 | 해양 주 엔진 | CCS/IMO2 | 표준 구성 |
K50-M | SO60348 | 1,900 | 1,800 | 1342/1900 | 해양 주 엔진 | CCS/IMO2 | 해수펌프, 열교환기 없이 |
말하세요 : | |||||||
DCEC 쿠민스 선박용 기관 공장 표준 공급 범위 : 제품 :쿠민스 DCEC (6BT,6CT,6LT 해양 동일 엔진) 확대 냉각 장치와 엔진, 나무 상자 패키지 없는 열교환기, 해수펌프, 터보 charger&turbo 충전기 굴곡, 물결형 플렉스 배기관의 소송, 고압 연료 펌프, 이중 레이어 고압 연료관, 연료 누출 알람, 청수 펌프, 석유 pump,oil&fuel&air filter,24V 스타터 모터, 충전 모터, 도구 상자, 마이테인스 설명서, 등, CCS 수업. |
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쿠민스 선박용 기관 표준 구성 공급 범위 : 제품 :쿠민스 CCEC (NT855, K19, K38, K50 해양 동일 엔진) 확장 냉각 장치, 열교환기, 해수펌프, 터보 charger&turbo 충전기 굴곡, 물결형 플렉스 배기관의 정장, PT 연료 펌프, 청수 펌프, 석유 pump,oil&fuel&water filter,24V 스타터 모터, 충전 모터, 엔진 제어판, 수단 상자, 예비품 설명서, 마이테인스 설명서, 등과 엔진.나무 상자, CCS와 EIAPP 설명서와 패키지는 선택적입니다. |
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지불조건 : | |||||||
출하 전에 30% deposit,70% 저울 지불. | |||||||
배달 시간 : | |||||||
정상적으로 30 근무일에, 약간의 특별한 모델들은 한 건씩 시간 확인을 이끕니다. |
쿠민스는 추진 해결책이 상업적, 정부군과 기분 전환 해양 응용프로그램의 도전의 특히 설계를 한 가변성 속도의 행 전체를 제공합니다. 우리의 추진 선은 전자적 B,C,L과 기계적 K와 엔 시리즈를 포함합니다.
둘다 엔 시리즈와 K 시리즈는 25년 이상간 단단한 해양 환경에서 믿을 만하고 오래가는 것으로 입증되었습니다. 우리의 NTA855와 KTA19/38/50 추진 등급의 다수는 더 엄중한 IMO 2단 세계적 방사 표준을 충족하기 위해 지금 증명됩니다.
우리의 회사는 원형 쿠민스 선박 추진 엔진 전력이 경쟁력있는 가격으로 120-1800 브하피에 이르는 DCEC과 CCEC을 제공합니다.
담당자: Henry Shawn
전화 번호: 86-13761066312