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잡아당김 배를 위한 열교환기 해병 추진력 엔진 모형 KTA19-M3 600hp

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잡아당김 배를 위한 열교환기 해병 추진력 엔진 모형 KTA19-M3 600hp

큰 이미지 : 잡아당김 배를 위한 열교환기 해병 추진력 엔진 모형 KTA19-M3 600hp 최고의 가격

제품 상세 정보:

원래 장소:	중국
브랜드 이름:	Cummins
인증:	CCS/EIAPP/IMO
모델 번호:	KTA19-M3

결제 및 배송 조건:

최소 주문 수량:	1 단위
가격:	협상 가능
포장 세부 사항:	나무 케이스
배달 시간:	45 일에서

상세 제품 설명

Cummins Engine 모형:	KTA19-M3	정격 출력:	447kw/600hp@1800 rpm
다기관:	젖은 유형	냉각 장치:	열 exchanger&sea 수도 펌프
이렇게 엔진 아니.:	SO40028	신청:	상업적인 배, 어선, 잡아당김 배, 등
강조하다:	cummins 추진력 엔진 , cummins 배 엔진

추진력 Cummins 바다 엔진의 바다 엔진 성능 자료는 KTA19-M3를 만듭니다

진지변환: 19 리터 실린더: 선에서 6
구멍: 159 mm 치기: 159 mm

연료 체계: PT 펌프 포부: 터보로 충전된/aftercooled
정격 출력: 447kw/600bhp@1800rpm 유형: 지속 의무
DS: 4964 완전한: 4150

일반적인 엔진 자료

엔진 모형 ...........................................................................................................................
등급 유형 ..............................................................................................................................
정격 엔진 힘 ........................................................................................................ kW [마력] 447 [600]
정격 엔진 속도 .............................................................................................................. rpm 1800년
정격 출력 생산 포용력 ............................................................................................ ±% 3
정격 엔진 토크 ...................................................................................................... N·m [lb·ft] 2374 [1751년]
최고봉 엔진 토크 @ 1400 분당 회전수 ...................................................................................... N·m [lb·ft] 2680 [1977년]
브레이크 비열한 효과적인 압력 .......................................................................................... kPa [psi] 1582년 [229]
나타난 비열한 효과적인 압력 ..................................................................................... kPa [psi] 1823년 [264]
최소한도 공회전 속도 조정 ................................................................................................... rpm 650
정상적인 공회전 속도 변이 ........................................................................ .......................... ±rpm 25
높은 공회전 속도 범위 최소한 ..................................................................................................... rpm 1815년
최대 ..................................................................................................... rpm 2016년
최대 허용 엔진 속도 ........................................................................................... rpm N.A.
Crank2 .................................................................. N의 정면에서 최대 토크 수용량·m [lb·ft] 2374 [1751년]
압축 비율 ..................................................................................................................... 13.8:1
피스톤 속도 ........................................................................................................... m/sec [ft/min] 9.5 [1875년]
점화 순서 ................................................................................................................................
(건조한) 무게 - 엔진만 - 평균 ..................................................................................... kg [lb] 2073년 [4570]
(건조한) 열교환기 체계를 가진 무게 - 엔진 - 평균 ................................................... kg [lb] 2251 [4962]
무게 포용력 (건조한) 엔진 ........ ................................................................. 3xStd Dev (±%)만 10.0
소음과 진동
평균 잡음 레벨 - 정상 (한가). ................................................. dBA @ 1m N.A.
(평가하는) ................................................ dBA @ 1m N.A.
평균 잡음 레벨 - 오른쪽 (한가). ................................................. dBA @ 1m N.A.
(평가하는) ................................................ dBA @ 1m N.A.
평균 잡음 레벨 - 왼쪽 (한가). ................................................. dBA @ 1m N.A.
(평가하는) ................................................ dBA @ 1m N.A.
평균 잡음 레벨 - 정면 (한가). ................................................. dBA @ 1m N.A.
(평가하는) ................................................ dBA @ 1m N.A.
연료 System1
Avg. 연료 소모량 - ISO 8178 E3 표준 시험 주기 ................................................ l/hr [gal/hr] 79.8 [21]
정격 속도 ................................................................................ l/hr [gal/hr]로 연료 소모량 111.1 [29]
펌프 ..................................................................................... l/hr [gal/hr]에 대략 연료 유량 329.3 [87]
온도 .................................... ........................ °C [°F] 60.0를 양수하는 최대 허용 연료 공급 [140]
탱크 ............................................................................ l/hr [gal/hr] 대략 연료 유량 반환 218.2에 [58]
탱크 온도 ...................................................................... °C [°F] 대략 연료 반환 51.7에 [125]
연료 .......................................................................... kW [Btu/min] 1.3를 배수하는 최대 열 거절 [74]
연료 이동 펌프 압력 범위 .................................................................................. kPa [psi] N.A.
연료 압력 - 펌프 밖으로/가로장… 기계적인 계기 .................................................................... kPa [psi] 1000년 [145]
INSITE 독서 ......................................................................... kPa [psi] 1103년 [160]
공기 System1
입구 다기관 압력 ............................................................................................... kPa [Hg에서] 169 [50]
입구 기류 .............................................................................................................. l/sec [cfm] 538 [1140년]
주위 ........................................................................................... kW [Btu/min]에 열 거절 23 [1309년]
배기 장치
배기 개스 교류 ............................................................................................................ l/sec [cfm] 1345년 [2,850]
배기 개스 온도 (밖으로 터빈) .................................................................................... °C [°F] 436 [816]
배기 개스 온도 (다기관) ....................................................................................... °C [°F] 577 [1,070]
방출 (ISO 8178 주기 E3에 따라)
NOx (질소의 산화물) ......................................................................................... g/kw·hr [g/hp·hr] 9.08 [6.77]
HC (탄화수소) .................................................................................................. g/kw·hr [g/hp·hr] 0.74 [0.55]
CO (일산화탄소) ............................................................................................. g/kw·hr [g/hp·hr] 2.74 [2.04]
PM (미립자 물질) ........................................................................................... g/kw·hr [g/hp·hr] N.A.
냉각 System1
바닷물 펌프 명세 ....................................................................... MAB 0.08.17-07/16/2001
압력 모자 등급 (열교환기 선택권에) ................................................................... kPa [psi] 103 [15]
저온 Aftercooling (LTA) 없는 엔진
재킷 물 Aftercooled 엔진 (JWAC)
엔진 열교환기 .................................................... .................... l /min [gal/분]에 냉각액 교류 644 [170]
표준 보온장치 운영 범위 (열 것이다 시작) .............................. ................................ °C [°F] 82 [180]
표준 (전부 열어 놓은) 보온장치 운영 범위 ................................. ................................... °C [°F] 95 [202]
엔진 Coolant3 ................................................................................... kW [Btu/min]에 열 거절 341 [19404]

따르기 선택권을 위한 Cummins 바다 추진력 엔진 모형 더:

Cummins 바다 엔진 모형	이렇게 아니.	정격 속도 (RPM)	정격 출력 (마력)	정격 출력 kw/RPM	신청	배 조사	엔진 윤곽
6BT5.9-M120	SO10479	2,200	120	90/2200	바다 주요 엔진	CCS	광고 펌프; RSV 기계적인 주지사
6BTA5.9-M150	SO10480	2,200	150	110/2200	바다 주요 엔진	CCS	광고 펌프; RSV 기계적인 주지사
NTA855-M	SO13754	1,800	182	136/1800	바다 주요 엔진	CCS/EIAPP	toSO13458의 광시 좡족 자치구 neihe 시장을 참조하십시오
6CTA8.3-M188	SO21226	2,200	185	138/2200	바다 주요 엔진	CCS	광고 펌프; RSV 기계적인 주지사
NTA855-M	SO13753	1,800	185	138/1800	바다 주요 엔진	CCS/EIAPP	toSO13273의 광시 좡족 자치구 neihe 시장을 참조하십시오
NT855-M	SO13752	1,800	190	140/1800	바다 주요 엔진	CCS/EIAPP	toSO13012의 광시 좡족 자치구 neihe 시장을 참조하십시오
NTA855-M	SO13755	1,800	190	140/1800	바다 주요 엔진	CCS/EIAPP	toSO13496의 광시 좡족 자치구 neihe 시장을 참조하십시오
6CTA8.3-M205	SO20747	2,200	202	151/2200	바다 주요 엔진	CCS	광고 펌프; RSV 기계적인 주지사
6CTA8.3-M220	SO21275	1,800	220	164/1800	바다 주요 엔진	CCS	PB 펌프; RSV 기계적인 주지사
NT855-M	SO13058	1,800	240	179/1800	바다 주요 엔진	CCS/EIAPP	표준 윤곽
NT855-M	SO13011	1,800	270	201/1800	바다 주요 엔진	CCS/EIAPP	표준 윤곽
NT855-M	SO13012	1,800	300	224/1800	바다 주요 엔진	CCS/EIAPP	표준 윤곽
6LTAA8.9-M315	SO30251	2,134	310	230/2134	바다 주요 엔진	CCS	Bosch 7100 펌프; RSV 기계적인 주지사
N855-M	SO13716	1,800	350	261/1800	바다 주요 엔진	CCS/IMO2	표준 윤곽
NTA855-M	SO13273	1,800	350	261/1800	바다 주요 엔진	CCS/EIAPP	표준 윤곽
N855-M	SO13715	1,800	400	298/1800	바다 주요 엔진	CCS/IMO2	표준 윤곽
N855-M	SO13717	2,100	400	298/2100	바다 주요 엔진	CCS/IMO2	표준 윤곽
NTA855-M	SO13096	2,100	400	298/2100	바다 주요 엔진	CCS/EIAPP	표준 윤곽/매체 계속 힘
NTA855-M	SO13520	2,100	400	298/2100	바다 주요 엔진	CCS/EIAPP	바닷물 펌프 없는 매체 계속 힘,
NTA855-M	SO13496	1,800	400	298/1800	바다 주요 엔진	CCS/EIAPP	표준 윤곽
KT19-M	SO40021	1,800	425	317/1800	바다 주요 엔진	CCS/EIAPP	표준 윤곽
KT19-M	SO40301	1,800	425	317/1800	바다 주요 엔진	CCS/EIAPP	바닷물 펌프 없이
KT19-M	SO40447	1,800	425	317/1800	바다 주요 엔진	CCS/EIAPP	성과 configurationSO40301의 정보, 바닷물 펌프 없는, 열교환기
NTA855-M	SO13458	1,800	450	336/1800	바다 주요 엔진	CCS/EIAPP	표준 소음기 없는 윤곽에 의하여 과대 적재되는 힘,
KTA19-M	SO40465	1,800	470	351/1800	바다 주요 엔진	CCS/EIAPP	바닷물 pump&instrument 상자 없이
KTA19-M	SO40001	1,800	470	351/1800	바다 주요 엔진	CCS/EIAPP	표준 윤곽
KTA19-M	SO40197	1,800	470	351/1800	바다 주요 엔진	CCS/EIAPP	선체 밖 바닷물 펌프, 열교환기 없이, 냉각
K19-M	SO40415	1,800	500	373/1800	바다 주요 엔진	CCS/IMO2	표준 윤곽
K19-M	SO40436	1,800	500	373/1800	바다 주요 엔진	CCS/IMO2	열교환기 없이, 바닷물 펌프
KTA19-M	SO40467	1,800	500	373/1800	바다 주요 엔진	CCS/EIAPP	성과는 toSO40002의 취소 바닷물 펌프, 이 기초에 열교환기를 참조합니다
KTA19-M3	SO40379	1,800	500	373/1800	바다 주요 엔진	CCS/EIAPP	표준 윤곽/힘
KTA19-M	SO40002	1,800	500	373/1800	바다 주요 엔진	CCS/EIAPP	표준 윤곽
KTA19-M	SO40303	1,800	500	373/1800	바다 주요 엔진	CCS/EIAPP	바닷물 펌프 없이
KTA19-M	SO40470	1,800	500	373/1800	바다 주요 엔진	CCS/EIAPP	계기 상자 없이, toSO40002를 참조하십시오
K19-M	SO40416	2,100	550	410/2100	바다 주요 엔진	CCS/IMO2	표준 윤곽
KTA19-M	SO40036	2,100	550	410/2100	바다 주요 엔진	CCS/EIAPP	표준 윤곽/매체 계속 힘
K19-M	SO40417	1,800	600	447/1800	바다 주요 엔진	CCS/IMO2	표준 윤곽
K19-M	SO40437	1,800	600	447/1800	바다 주요 엔진	CCS/IMO2	열교환기 없이, 바닷물 펌프
KTA19-M3	SO40028	1,800	600	447/1800	바다 주요 엔진	CCS/EIAPP	표준 윤곽
KTA19-M3	SO40370	1,800	600	447/1800	바다 주요 엔진	CCS/EIAPP	HD4073 유압 펌프 드라이브와 더불어 표준 윤곽,
KTA19-M	SO40471	1,800	600	447/1800	바다 주요 엔진	CCS/EIAPP	계기 상자 없이, toSO40028를 참조하십시오
K19-M	SO40418	1,800	640	477/1800	바다 주요 엔진	CCS/IMO2	표준 윤곽
K19-M	SO40433	1,800	640	477/1800	바다 주요 엔진	CCS/IMO2	열교환기 없이, 바닷물 펌프
KTA19-M3	SO40044	1,800	640	477/1800	바다 주요 엔진	CCS/EIAPP	표준 윤곽 힘
KTA19-M4	SO40077	2,100	700	522/2100	바다 주요 엔진	CCS/EIAPP	표준 윤곽 힘
KT38-M	SO60170	1,800	780	582/1800	바다 주요 엔진	CCS/EIAPP	건조한 배기관, 열교환기 없는, 바닷물 펌프
K38-M	SO60303	1,800	800	596/1800	바다 주요 엔진	CCS/IMO2	열교환기 없이, 바닷물 펌프
KT38-M	SO60008	1,800	800	596/1800	바다 주요 엔진	CCS/EIAPP	소음기 없는 표준 윤곽,
K38-M	SO60298	1,600	900	671/1600	바다 주요 엔진	CCS/IMO2	열교환기 없이, 바닷물 펌프
KTA38-M0	SO60135	1,800	900	671/1800	바다 주요 엔진	CCS/EIAPP	표준 윤곽
K38-M	SO60305	1,800	1,000	746/1800	바다 주요 엔진	CCS/IMO2	열교환기 없이, 바닷물 펌프
KTA38-M1	SO60155	1,800	1,000	746/1800	바다 주요 엔진	CCS/EIAPP	표준 윤곽
K38-M	SO60306	1,800	1,100	821/1800	바다 주요 엔진	CCS/IMO2	열교환기 없이, 바닷물 펌프
K38-M	SO60294	1,800	1,200	895/1800	바다 주요 엔진	CCS/IMO2	표준 윤곽
KTA38-M2	SO60180	1,800	1,200	895/1800	바다 주요 엔진	CCS/EIAPP	건조한 배기관
KTA38-M2	SO60328	1,800	1,200	895//1800	바다 주요 엔진	CCS/EIAPP	, 바닷물 펌프 없이, 성과 configurationSO60180를 열교환기 참조하십시오
K38-M	SO60293	1,900	1,350	1007/1900	바다 주요 엔진	CCS/IMO2	표준 윤곽
K38-M	SO60300	1,900	1,350	1007/1900	바다 주요 엔진	CCS/IMO2	열교환기 없이, 바닷물 펌프
K50-M	SO60344	1,800	1,600	1193/1800	바다 주요 엔진	CCS/IMO2	바닷물 펌프 없이, 열교환기
K50-M	SO60345	1,800	1,600	1193/1800	바다 주요 엔진	CCS/IMO2	표준 윤곽
K50-M	SO60348	1,900	1,800	1342/1900	바다 주요 엔진	CCS/IMO2	바닷물 펌프 없이, 열교환기
말:
DCEC Cummins 바다 엔진 공장 표준 공급 범위: 제조: CUMMINS DCEC (6BT, 6CT, 6LT 바다 엔진 가족) 확장 방열기, 열교환기, 바닷물 펌프, 터보 charger&turbo 충전기 굴곡, 잔물결 코드 배기관, 고압 연료 펌프, 겹켜 고압 연료관, 연료 누설 경보, 민물 펌프, 기름 펌프, oil&fuel& 공기 정화 장치, 24V 시작 모터, 위탁 모터의 한 벌을 가진 엔진은 나무로 되는 케이스 포장 없이, 상자, 정비 설명서, 등의 CCS 종류를, 도구로 만듭니다.
Cummins 바다 엔진 표준 윤곽 공급 범위: 제조: CUMMINS CCEC (NT855, K19, K38, K50 바다 엔진 가족) 확장 방열기, 열교환기, 바닷물 펌프, 터보 charger&turbo 충전기 굴곡, 잔물결 코드 배기관, PT 연료 펌프, 민물 펌프, 기름 펌프, oil&fuel&water 여과기, 24V 시작 모터, 위탁 모터, 엔진 제어 패널의 한 벌을 가진 엔진은, 상자, 예비 품목 설명서, 정비 설명서, 등을 도구로 만듭니다. 나무로 되는 케이스, CCS와 EIAPP 설명서를 가진 포장은 선택적입니다.
지불 기간:
30% 예금, 선적의 앞에 70% blance 지불.
배달 시간:
정상적으로 30 작업 일에서, 약간 특별한 모형 리드타임은 개별적으로 확인합니다.